Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojada z prędkością nawet 350 kilometrów na godzinę!

Budowa kluczowej dla Pomorza drogi ekspresowej S6 zbliża się do finału. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że kolejne fragmenty trasy zostaną udostępnione kierowcom jeszcze przed majówką, a cała inwestycja ma być gotowa przed wakacjami.

Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego zadeklarował zgłoszenie przedłużenia linii kolejowej nr 191 z Wisły Głębiec przez Istebną i Koniaków do Zwardonia do analiz w ramach ogólnopolskiej Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Jest to pierwszy formalny krok w kierunku potencjalnej realizacji historycznej koncepcji połączenia kolejowego w Beskidach.

W 2026 roku spółka Rank Progress rozpoczęła realizację dwóch nowych parków handlowych położonych w Chojnicach oraz Piotrkowie Trybunalskim. Powstają tam obiekty o powierzchni najmu wynoszącej odpowiednio 2 268 mkw. i 6 765 mkw. Obecnie trwają prace budowlane, a zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał 2026 roku oraz I kwartał 2027 roku.

Na plac budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi dotarło już sześć z siedmiu elementów głowicy skrawającej maszyny TBM (Tunnel Boring Machine). Wiosną 2027 roku rozpocznie drążenie podziemnej trasy o długości 4,6 km z komory startowej przy Retkini do komory odbiorczej przy Łódzkim Domu Kultury.

Centralny Port Komunikacyjny wybrał oferty w pierwszym przetargu na projektowanie obiektów wspierających, które powstaną na terenie lotniska. Spółka planuje podpisać umowę ramową z 13 podmiotami, które w ramach zlecanych postępowań wykonawczych zaprojektują m.in. wieżę kontroli lotów, centrum operacyjne portu lotniczego czy budynki służb ratowniczo-gaśniczych.

Krzysztof Ziajka, Prezes Zarządu INKOM S.A.: Na przykładzie realizowanych przez nas inwestycji widzi...

Od początku tego roku sprzedaż mieszkań Archicomu wzrosła o około 35% względem pierwszego kwartału r...

Przy ulicy Opolskiej na Księżu Wielkim powstaje nowe wrocławskie osiedle społeczne – Księżno. Budowa...

Krzyki, Śródmieście, Psie Pole – w tych częściach Wrocławia Archicom planuje nowe inwestycje de...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, wprowadza do sprzedaży 56 mieszkań na osiedlu sp...

Mieszkańcy Swojczyc na nową galerię handlową będą musieli jeszcze poczekać, bo inwestor ma na razie...

Apartamentowiec Rajska 8 jest częścią nowego kompleksu biurowo-mieszkalnym i rewitalizacją zaniedban...

Nadmorski apartamentowiec Nautic Park z widokiem na Bałtyk wyrasta z ziemi i wchodzi na zasadniczy e...

Rohlig SUUS Logistics otworzył skład celny w centrum logistycznym w Łodzi, poszerzając swoją ofertę w regionie w zakresie obsługi eksportu oraz importu. Skład celny to m.in. możliwość odroczenia ceł i podatków do momentu wprowadzenia produktów na rynek. Umożliwia także współpracę w modelu VMI – kompleksowym zarządzaniu importem zapasów i dostawami na produkcję.

Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, otworzył nowy terminal przeładunkowy w Kielcach, zwiększając dwukrotnie powierzchnię operacyjną w regionie. Inwestycja wzmacnia możliwości SUUSa w obszarze transportu drogowego – w dostawach na rynek lokalny oraz w przewozach krajowych i międzynarodowych. Firma planuje także w najbliższym czasie rozwój usług celnych w oddziale.

Rohlig SUUS Logistics umacnia swoją pozycję w województwie warmińsko-mazurskim. Największy polski operator logistyczny zwiększył w Olsztynie powierzchnię magazynową o ponad 30%. Uruchomił także miejsce uznane do odpraw celnych towarów, a w planach jest otwarcie składu celnego. Rozwój oddziału zwiększa efektywność przeładunków i dystrybucji w regionie oraz wzmacnia obsługę międzynarodowych łańcuchów dostaw.

Dobiega końca budowa nowej siedziby Instytutu Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności PAN w Olsztynie. Zakończenie prac planowane jest na październik tego roku. Obiekt scali wszystkie jednostki Instytutu, które dziś są rozproszone w czterech lokalizacjach w dwóch miastach. Atutem nowej lokalizacji jest także sąsiedztwo z parkiem naukowo-technologicznym.